春潮涌動(dòng)處，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。在“十五五”開局之年、集團(tuán)深化改革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，河南鐵建投集團(tuán)深入貫徹落實(shí)省委“1+2+4+N”目標(biāo)任務(wù)體系，錨定高鐵物流、普鐵貨運(yùn)兩大賽道重磅發(fā)力，正式成立高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)工作組，以改革之勇、創(chuàng)新之勢，全面構(gòu)建以鐵路為核心的多式聯(lián)運(yùn)體系，在服務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)、推動(dòng)河南物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級的征程上，邁出了里程碑式的關(guān)鍵一步。

戰(zhàn)略升維：從建設(shè)到運(yùn)營的深刻變革

建設(shè)全國統(tǒng)一大市場是構(gòu)建新發(fā)展格局的基礎(chǔ)支撐和內(nèi)在要求。在集團(tuán)2026年工作會(huì)議上，集團(tuán)黨委書記、董事長柳建民明確指出，鐵路在全國統(tǒng)一大市場建設(shè)中具有不可替代的地位，集團(tuán)必須挺起多式聯(lián)運(yùn)的脊梁，將物流產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略培育的核心重點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)從建設(shè)思維向運(yùn)營思維、管理思維向經(jīng)營思維、單點(diǎn)盈利向綜合收益的深刻轉(zhuǎn)變。

河南地處中原腹地，在全國率先建成米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)，承東啟西、連南貫北的區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚，是全國物流大通道的關(guān)鍵樞紐。當(dāng)前，“公轉(zhuǎn)鐵”“鐵轉(zhuǎn)水”持續(xù)深化，物流行業(yè)正從規(guī)模驅(qū)動(dòng)向能力驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)型，“十五五”時(shí)期更是我國從“物流大國”邁向“物流強(qiáng)國”的關(guān)鍵階段。

面對時(shí)代機(jī)遇，河南鐵建投集團(tuán)主動(dòng)破局，將發(fā)展鐵路物流作為履行國企戰(zhàn)略使命、優(yōu)化集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、培育新利潤增長點(diǎn)的核心抓手，以高鐵物流和普鐵貨運(yùn)“雙輪驅(qū)動(dòng)”，全力打造服務(wù)全省、輻射全國的鐵路物流生態(tài)體系，讓河南的區(qū)位優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢，為全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、全社會(huì)物流成本降低注入國企動(dòng)能。

雙線并進(jìn)：精準(zhǔn)構(gòu)建全鏈條發(fā)展格局

思深方益遠(yuǎn)，謀定而后動(dòng)。圍繞物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，集團(tuán)精準(zhǔn)劃分兩大賽道，成立專項(xiàng)工作組掛圖作戰(zhàn)，以清單化管理、項(xiàng)目化推進(jìn)，全面鋪開鐵路物流發(fā)展的嶄新布局。

高鐵物流：打造全國標(biāo)桿，織密網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸大通道

高鐵物流專項(xiàng)工作組聚焦規(guī)?；\(yùn)營核心能力提升，錨定“樹立全國高鐵貨運(yùn)發(fā)展旗幟”的目標(biāo)，從貨源組織、網(wǎng)絡(luò)布局、體系建設(shè)三大維度全面發(fā)力。

貨源為王，筑牢發(fā)展根基。工作組深度挖掘地方貨源潛能，持續(xù)深化與順豐、京東、郵政、UPS等頭部物流綜合服務(wù)商的戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)鎖定生鮮冷鏈、生物醫(yī)藥、跨境電商、快件郵件等高時(shí)效性、高附加值產(chǎn)品，全力拓展以跨境電商等大客戶穩(wěn)定貨源，不斷擴(kuò)大高鐵適運(yùn)貨源的廣度與深度。同時(shí)積極布局高鐵、航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，通過市場化資源配置，推動(dòng)高鐵適配貨源、跨境電商、全球物流倉配等資源向鄭州集聚，為規(guī)?；\(yùn)營夯實(shí)基礎(chǔ)。

網(wǎng)絡(luò)為脈，暢通全國通道。依托米字形高鐵網(wǎng)和航空港場站優(yōu)勢，工作組全力推動(dòng)高鐵物流線路由“點(diǎn)對點(diǎn)”向“放射狀”“網(wǎng)絡(luò)化”升級，重點(diǎn)謀劃開行鄭州至長三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵貨運(yùn)線路，全力打造全國首個(gè)直達(dá)四大經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵貨運(yùn)樞紐。同時(shí)，深入研究高鐵聯(lián)絡(luò)線可行方案，持續(xù)提升航空港站通達(dá)能力，逐步完善省內(nèi)高鐵物流網(wǎng)絡(luò)布局。

體系為基，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。工作組同步推進(jìn)高鐵物流集疏運(yùn)體系建設(shè)與裝備配套完善，適時(shí)組建貨運(yùn)代理公司，打造全流程、一體化的高鐵物流服務(wù)體系，持續(xù)鞏固河南高鐵物流的全國領(lǐng)先地位。

普鐵貨運(yùn)：激活存量潛能，搭建一體化集疏運(yùn)體系

普鐵貨運(yùn)專項(xiàng)工作組下設(shè)貨源組織組、投資運(yùn)營組兩大專班，聚焦鐵路專用線運(yùn)營、貨源組織拓展、市場化經(jīng)營升級，全面激活普鐵貨運(yùn)發(fā)展新活力。

摸清家底，精準(zhǔn)掌握市場脈搏。全面摸底全省“公轉(zhuǎn)鐵”“鐵水聯(lián)運(yùn)”貨源，系統(tǒng)梳理鐵路專用線資源存量、流向與需求，建立全省普鐵物流資源庫。結(jié)合全省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)布局、貨源分布與物流流向，科學(xué)謀劃“公轉(zhuǎn)鐵”集疏節(jié)點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)與全省物流樞紐規(guī)劃的深度銜接。

開拓市場，穩(wěn)定運(yùn)量增長基礎(chǔ)。工作組加大省內(nèi)外市場開拓力度，主動(dòng)對接大型工礦企業(yè)、物流園區(qū)等核心貨主，常態(tài)化開行普鐵物流班列，以穩(wěn)定合作筑牢運(yùn)量基本盤。

創(chuàng)新運(yùn)營，激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能。投資運(yùn)營組重點(diǎn)攻堅(jiān)鐵路專用線項(xiàng)目多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與合資合作模式創(chuàng)新，建立項(xiàng)目投資儲(chǔ)備庫，研究優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn)整合路徑；深入探索普鐵物流多元化盈利模式，優(yōu)化市場化運(yùn)營機(jī)制，形成運(yùn)量、收入、成本、收益全流程動(dòng)態(tài)管控體系，全力推動(dòng)普鐵貨運(yùn)提質(zhì)增效。

創(chuàng)新賦能：聚焦要素打造核心競爭力

以創(chuàng)新為刃，方能剖開困局。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題會(huì)上，集團(tuán)黨委明確了物流發(fā)展的核心要素，以系統(tǒng)性創(chuàng)新破解發(fā)展難題，打造差異化核心競爭力，推動(dòng)集團(tuán)向現(xiàn)代物流綜合服務(wù)商、產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)加速轉(zhuǎn)型。

以數(shù)字化為翼，搶占智能物流新賽道。集團(tuán)將物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為核心抓手，全力搭建物流運(yùn)行綜合服務(wù)平臺(tái)，利用AI賦能平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)以最低成本、最短時(shí)間匹配最優(yōu)運(yùn)輸路線，打造細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)。全面打通業(yè)務(wù)、政策、地方政府、稅務(wù)、海關(guān)等各類接口，實(shí)現(xiàn)市場主體一站式全流程業(yè)務(wù)辦理，讓數(shù)據(jù)成為驅(qū)動(dòng)物流效率提升的核心生產(chǎn)要素，真正完成從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。

以線路為骨，掌控核心戰(zhàn)略資源。集團(tuán)深刻把握線路資源在物流發(fā)展中的核心地位，將優(yōu)質(zhì)線路視作戰(zhàn)略資源，不斷爭取市場主動(dòng)權(quán)。全力推動(dòng)鄭州建設(shè)全國高鐵物流的核心分撥中心，逐步構(gòu)建覆蓋全國的物流分撥網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)干線運(yùn)輸高效循環(huán)。

以模式為魂，構(gòu)建共生共贏產(chǎn)業(yè)生態(tài)。打破傳統(tǒng)物流盈利思維，創(chuàng)新商業(yè)模式設(shè)計(jì)，以合作共贏的鏈主心態(tài)，構(gòu)建“協(xié)同、鏈接、共生”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。通過倉儲(chǔ)設(shè)施配套等前置投入，鎖定長期穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作；通過開放鐵路場景優(yōu)勢，鏈接國鐵集團(tuán)、中車、清華大學(xué)、北京交大等頂尖資源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、1+1>2的乘數(shù)效應(yīng)；通過多元化金融賦能、資本運(yùn)作，打造閉環(huán)可持續(xù)的盈利體系，實(shí)現(xiàn)“著眼長遠(yuǎn)、生態(tài)共贏”。

實(shí)干篤行：在物流藍(lán)海奮楫爭先

潮起中原，風(fēng)勁帆滿。集團(tuán)黨委明確要求，專項(xiàng)工作組要以全力沖刺的奮進(jìn)姿態(tài)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，按期拿出首批標(biāo)志性發(fā)展成果，向省委、省政府交出一份亮眼的答卷。

從貨源簽約到線路優(yōu)化，從平臺(tái)搭建到模式落地，從國鐵集團(tuán)對接到大客戶合作，兩大專項(xiàng)工作組已全面進(jìn)入攻堅(jiān)狀態(tài)。未來，集團(tuán)將持續(xù)推動(dòng)高鐵物流樞紐建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)全省優(yōu)質(zhì)鐵路專用線布局整合，全面構(gòu)建“干線貫通、支線銜接、公鐵空水聯(lián)運(yùn)”的現(xiàn)代物流體系。

從米字形高鐵網(wǎng)的建成通車，到鐵路物流產(chǎn)業(yè)的全面布局，河南鐵建投集團(tuán)始終堅(jiān)守“為河南建好鐵路，造福億萬河南人民”的初心使命，以“敢想敢干敢為人先、善作善成善挑重?fù)?dān)”的米字形高鐵精神，在深化改革的道路上勇毅前行。

下一步，集團(tuán)將以物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展為突破口，持續(xù)推動(dòng)鐵路與產(chǎn)業(yè)、城市、科技深度融合，全力打造新質(zhì)生產(chǎn)力重要載體，讓鐵路真正成為服務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)的“大動(dòng)脈”，為奮力譜寫中原大地推進(jìn)中國式現(xiàn)代化新篇章作出新的更大貢獻(xiàn)！