近日，焦洛平高鐵沁河特大橋首個(gè)承臺(tái)順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著該橋建設(shè)取得重要階段性進(jìn)展，為后續(xù)橋梁下部結(jié)構(gòu)大面積施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

沁河特大橋全長(zhǎng)11.99公里，是全線重難點(diǎn)控制性工程之一。施工過程中，焦洛平高鐵項(xiàng)目部堅(jiān)持精細(xì)化管控，多措并舉保障工程質(zhì)量和施工安全。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng)，編制專項(xiàng)施工方案，全面開展安全技術(shù)交底；嚴(yán)格把控基坑安全，規(guī)范開挖工序，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位變化與邊坡穩(wěn)定性，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施；精細(xì)管理鋼筋模板施工，確保加工與安裝精度；優(yōu)化混凝土澆筑工藝，采用分層對(duì)稱澆筑方式，嚴(yán)控水化熱影響；澆筑后加強(qiáng)溫控養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)防溫度裂縫產(chǎn)生，全方位保障施工質(zhì)量。