3月23日，隨著最后一方混凝土精準澆筑，焦?jié)迤礁哞F汝陽北汝河特大橋樁基施工順利完成第170根施工，為橋梁上部結(jié)構(gòu)施工筑牢堅實根基。

記者走進項目施工現(xiàn)場，機械轟鳴震耳，大型設備馬力全開高效運轉(zhuǎn)，測量、澆筑、養(yǎng)護等各道工序環(huán)環(huán)相扣。近200名建設者各司其職，作業(yè)井然有序，施工現(xiàn)場處處涌動著大干快上的熱潮。

“截至目前，橋梁樁基施工已完成170根，承臺施工已全面啟動。路基工程同步發(fā)力，正在開展螺桿樁試樁檢測工作，為后續(xù)地基處理工作筑牢質(zhì)量根基?！敝需F十六局集團焦平鐵路項目總工程師朱廣磊說。

同時，項目梁場拌和站、鋼筋加工廠，以及材料棚已建成并投入使用，制梁場正加速推進剩余存梁臺座施工及設備安裝調(diào)試，為后續(xù)施工做好準備。

作為焦?jié)迤礁哞F的關(guān)鍵控制性工程，汝陽北汝河特大橋?qū)儆谡厩捌邩司€路，線路全長近34公里。橋梁占比超六成，兼具施工任務繁重、技術(shù)標準嚴苛、建設難度較大等多重特點。其中，汝陽北汝河特大橋全長2585米，橫跨北汝河流域。2025年12月，該橋首根樁基順利開鉆，項目正式開工建設。

為高效推進項目建設，項目部堅持統(tǒng)籌謀劃、周密部署，抓實抓細人員崗前培訓、機械設備檢修、物資儲備保障，以及安全隱患排查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過召開施工動員大會、細化攻堅方案，凝聚全員攻堅合力。

同時，項目部足額儲備鋼筋、水泥、砂石等核心主材，實現(xiàn)人員、機械、物資高效聯(lián)動，全方位推動施工提速爭先，確保各項任務嚴格按節(jié)點有序落地。

中鐵十六局集團焦平鐵路項目副經(jīng)理王建輝表示，“下一步，我們將乘勢而上，穩(wěn)步推進北汝河特大橋樁基、承臺施工，持續(xù)拓展施工作業(yè)面。集中人力、技術(shù)、資源優(yōu)勢，全力做好汝州南特大橋跨鐵路轉(zhuǎn)體施工籌備工作，聚焦難點堵點精準攻堅，以高標準、嚴要求、快節(jié)奏推動項目建設穩(wěn)步向前?！?/p>

焦?jié)迤礁哞F作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的關(guān)鍵組成部分，由河南鐵建投集團河南城際公司建設、中國鐵設總承包管理。項目建成通車后，將實現(xiàn)洛陽至焦作、平頂山1小時快速直達，大幅提升豫西區(qū)域交通通行能力。